今日はスーツで通勤時間帯に会社最寄り駅まで来てみました。

吐き気が(--;)

会社の知り合いに会うと気まずいので、駅近くのドトールで時間をずらして帰ろうと思います。

arkroyalを試してみました。

うん、これも好きだなぁ。

これはバニラの香りでしょうか。ちょっとpeaceに通じるところが有ります。

peaceが仄かに匂わせる程度(ケーシングと言うのか？)なのに対して、こちらははっきりした着香ですね。

14本入りという事で、パッケージが小さいのも好みです。

吸い終わりまでしっかりバニラが薫ります。

ただ、紙の匂いが若干気になりました。

フィルターを外して試してみましたが、タバコも甘くて良いですね。

そのうち、別のペーパーで巻き直して試してみたいと思います。

①'の回に書いた、シリンダーヘッド裏の緩衝材撤去は1m/sの初速減少が見られたものの初速オーバーでした… (T_T)ｼｮﾎﾞｰﾝ

スプリングをノーマルに戻し

となりました。これがギリギリでしょうかね…。

(因みに、max値は弾の設定を間違えていたためです。悪しからず…。)

ピストンが重くなっているため、シリンダーヘッドの抜けが怖いなぁ。

緩衝材は復活させることにしよう。

初速関係のチューンは結局以下のとおりでした。

・ピストンのエアブレーキカット1cm

・ピストン重量を18g➡30g

・シリンダーのバリとり

・シリンダーヘッドのテーパーの角度をなだらかに

・インナーバレルのノズルのテーパー角度をなだらかに

・ホップパッキンを辛口なまこに変更

・ホップパッキンとバレルの結合部にシールテープで気密とり

私のgスペックの場合、これでだいたいホップど真ん中で初速92m/sが97m/sになりました。

(いずれも緒先輩方の試行錯誤の真似事に過ぎませんが(^^; )

おそらく一番効果のあったのがエアブレーキのカットでしょうか。

エアブレーキは5mmカットで5m/s増加と言う情報もありましたが、この辺はホップパッキンの違いから来ると思われます。

どうやら「辛口なまこ」は弾を保持する力が強い様です。

ホップ最大手前4クリック位まで初速がホップに比例して上がる事から、弾の引っ掛かりがシリンダーパワーに負けていないパッキンと言えると思います。

とりあえずこれでシリンダーパワー関係のカスタマイズは終了でしょうねーこれ以上は難しいッス(@_@)

カスタマイズ②は有るのでしょうか…次は何しよっかな～

今週は家から会社最寄り駅まで、リハビリとして往復してみます。

会社を休む前は吐き気に悩まされましたが、今はおそらく平気でしょう。

来週あたりから出社出来たらよいなぁ と思ってます。だいぶ職場に迷惑掛かってますから…。

今日はラフな格好で通勤時間とタイミングをずらして、明日からはスーツで通勤時間に往復してみることにしました。