会社休んで始めたブログ

趣味は喫煙。40を過ぎて調子がおかしくなった会社員です。
なぜかエアガンとバイクを発作的に購入。
それらで遊んでいるうちに気持ちもポジティブになってきました。

brickhouse


いやー、やられました。

ニカラグア煙草らしいのですが、今日は出張で気が大きくなっていたのかロブストサイズに手を出しました。

購入は岡山のタバコマニア。


最初からスパイシーで、土の香りが変化なく続きました。

あまり甘さを感じず、5cmを残してリタイアです。

ニコチン酔いにやられました。

どうやら私は甘さを感じない葉巻は不得意のようです…。(^_^;)モッタイナイ

gスペのカスタマイズ⑨'

ピストン購入(°∀°)キター


ハイプレッシャーピストンだそうで、純正と比べてタイトで短い(=ストロークup)です。

早速組んだ所…


タイトすぎてピストンの動きが渋い…(-_-;)ウゴキマセン


初速を測るとなんと0.1j。

これではまともに飛びません。


そこで抵抗を低減するため、高潤滑のoリングを購入し、ピストンのリングを交換。

更にスプリングも封印していた強いものに交換。

それでも0.8j…。


うん、これでは飛距離自体が期待できませんね。

スプリングの力を高める試みが必要か…。

スプリングガイドにかますスペーサーを試してみるか。


まさにドツボにはまってます。

社外品をいれ始めるとこうなってしまうのですね。


それも楽しいのですが(^_^;)トホホ

gスペのカスタマイズ⑨


バレルを伸長した勇姿です。(°∀°)


かみさんに黙ってバレルを入手しました。

インナーバレル長も合わせて303mm➡430mmへ。


さて初速はどうなったかな…、


0.96j‼

と言うか、これ変わってない(笑)

シリンダー容量が同じならバレル長が長い方が初速は落ちそうだけど…。

さんざんシリンダーヘッドに緩衝材貼ってシリンダー容量を落としているのに、まだ余裕があったのか。


まあ変わってないならそれも良いや。(´・ω・`)


早くシューティングレンジで試し撃ちしたいなぁ…。