vsr-10 gスペックを購入後、カスタマイズしたくなり、お金を掛けずに出来ることから始めることに。

①インナーバレルのノズル形状を紙ヤスリ#400,#800で

滑らかなカーブに整形、さらにピカールでツルツルに。まぁ気休めです。

②同じ様にシリンダーヘッドの内側も滑らか仕上げに(笑)

③バレルの終端の窓のアーチを撤去して、ホップ性能向上

④ホップパッキン「辛口なまこ」を装着し、バレルとパッキンをシールテープで気密

⑤ライナックスのバレルスペーサーを装着。

アウターバレルとレシーバーのネジにもシールテープで剛性アップのおまじない。

⑥vfcのm100スプリングを装着。

99m/s@0.2gとなったため、ピストン重量化を検討。

⑥'ピストン重量化と同時にエアブレーキ短縮を行ったため、初速オーバーに(;´д｀)

再計算して、ピストン重量増加⬅今ここ

こうしてリストアップしてみると、結構弄ってますね(._.)

まぁド素人の工作レベルの加工なので、正直言って効果は?ですが…

箱だしと比べても遜色ないグルーピングを保っていますので、まぁ劣化はしてないのではないかと。

さっさと次の弾速計測して安心したい…が、

ショップで測らせて貰っているので、行くのが面倒なのです。

弾速計、欲しいっす。